Sådan vælges en automatisk garageport

Tilstedeværelsen af ​​automatiske porte i garagen er slet ikke nødvendig, men lukning /åbning af porte i regn og sne er så ubehageligt, at du uundgåeligt vil overveje at automatisere denne proces.Der er flere måder - at automatisere eksisterende eller installere nye.Vi vil tale om, hvordan automatiske garageporte er, om deres design, fordele og ulemper.

Slip af med hovedfejlen

Portene til en elektrisk garage er gode, idet de ikke er låst mekanisk - med låse eller låse - det er ikke nødvendigt.Drevene er designet på en sådan måde, at når de lukkes, blokerer de for åbningen af ​​dørbladet, indtil der modtages et signal fra betjeningen (knapper og /eller kontrolpanel).Men automatiske garageporte er strømafhængige.Intet lys- mekanismer fungerer ikke.Hverken åben eller tæt.Problemet løses på to måder:

  • Ved at installere et oplåsningssystem, der giver dig mulighed for manuelt at åbne /lukke porten.Normalt er dette en mulighed, der skal bestilles yderligere, så vær forsigtig, når du bestiller et komplet sæt.

    Automatiske garageporte er praktiske, og du kan øge deres pålidelighed ved at installere en backup-strømkilde

  • At have en backup-strømkilde.Oftest sætter de et batteri, hvorfra motoren kører, i tilfælde af strømafbrydelse, der driver dørbladet.Hvis problemet med strømafbrydelse er relevant, erhverver mange elektriske generatorer.I dette tilfælde skal du medtage garageporten i sikkerhedskopien til backup.

Derudover benægter ingen muligheden for at installere to systemer på én gang.Automatiske garageporte kan tilsluttes en backup strømkilde og desuden udstyres med et manuelt oplåsningssystem.Dette vil reducere sandsynligheden for fiasko til næsten nul.

Kontrolmetoder

Automatiske garageporte af enhver art kan have flere typer betjeningselementer:

  • Fra knapper placeret på en tilstødende væg eller hvor-et eller andet sted i nærheden.Ikke den bedste mulighed, for for at åbne /lukke porten skal du stadig forlade bilen.Ofte udføres denne indstilling som en sikkerhedskopi - pludselig går fjernbetjeningen tabt.

    Knapper til styring af døren kan bruges som en nødmetode

  • Fra fjernbetjeningen.Automatiske porte med fjernbetjening - en populær mulighed.Der er en modtagerenhed på drevet, der, når et signal ankommer, starter gate-motoren i en eller anden retning (afhængigt af det modtagne signal).Signalet transmitteres fra fjernbetjeningen, der kan se ud som en nøglering eller måske som en lille fjernbetjening.Denne metode er praktisk, fordi du kan tænde /slukke for drevet i intervallet af modtageren placeret i garagen.Fra bilen, fra huset er det ikke vigtigt at være i haven.Det er vigtigt, at fjernbetjeningen er inden for signalets rækkevidde.Men der er nuancer.Den første - transmission af signaler sker via radiokanalen, det vil sige, at den kan opfanges.Når du vælger, skal du derfor være opmærksom på kodningsmetoden og sikkerhedssystemet.Den anden - dine naboer, eller endda dig, kan have en fjernbetjening fra en anden enhed, der fungerer på samme frekvens.Dette vil føre til forvirring.Derfor er det ønskeligt, at der er muligheden for at ændre den frekvens, hvorpå kontrolpanelet og modtageren fungerer.Derudover øger dette systemets pålidelighed - du kan ændre frekvensen, som du ønsker.

    Fjernbetjeningen til automatiske porte er praktisk

  • Fra en mobilenhed.Moderne låsesystemer kan styres ikke kun fra fjernbetjeningen, men også fra en mobil enhed med et specielt program installeret.Signaludveksling finder sted via et satellitkommunikationssystem.Derudover behøver du ikke yderligereenhed (fjernbetjening), men kun en mobiltelefon, kan du til enhver tid spore gateens tilstand.Men et sådant system er dyrt, skønt det er praktisk.

Ofte bruges fjernbetjeninger til at kontrollere automatiske garageporte.De er praktiske, kompakte.Normalt installeres de sammen med et nødoplåsningssystem.Så i tilfælde af strømafbrydelse er det muligt at åbne /lukke porten manuelt (eller ved hjælp af en manuel port).

Automatiske svingporte

De fleste garager er udstyret med svingporte.Ja, løsningen er ikke perfekt, men alle er vant til fordele /ulemper.Hvis din garage allerede har en sådan port, kan du omdanne den til en automatisk.Det er nødvendigt at vælge et drev, der åbner og lukker vingerne.

Elektriske svingporte

Typer af drev

Generelt er drevet til svingdørekan være af to typer - lineær og håndtag.For porte vælger de lineære dem - de er mere kraftfulde og pålidelige, kan være med et kontrolpanel, kan arbejde fra en knap eller have et dobbeltåbningssystem.Håndtagene er designet til mindre masser og har ikke sådan vindmodstand - de går i stykker under en stærk vind.Når alt kommer til alt er de nødt til at holde et massivt dørblad, der påvirkes af vinden.

Håndtaget af drevet til tunge skodder er ikke særlig pålideligt

Der er også et underjordisk svingdørsåbningssystem, men i dette tilfælde er det absolut ulønnsomt - omkostningerne er høje, komplekseinstallation, mangeproblemer med drift i efteråret-vinterperioden.Generelt er et underjordisk garageportdrev bedst ikke at overveje.

Fordele og ulemper

Svingende automatiske garageporte har de samme ulemper som almindelige:

  • De kræver meget fri plads foran garagen.Derudover ryddet pladsen.Det vil sige, efter snefaldet, bliver du først nødt til at rydde stedet, så åbn porten.Punktet i automatisering i dette tilfælde forsvinder.
  • Der er en chance for skade på bilen: at placere den for tæt på porten og ikke holde bladet, ikke fikse portporten, få dem "langs kroppen" med et stærkt vindpust.

    Svingporte med elektrisk drev

  • De har en stor vindmængde. Derfor skal du, når du vælger et drev, tage det med en solid margin - for at overvinde vindmodstand og holde vingerne på plads.
  • Normalt er de simpelthen et metalplade på en ramme, det vil sige at de er “kolde”.Du kan isolere dem, men dette øger den allerede betydelige masse, drevet har brug for en endnu mere kraftfuld (og dyr).
  • Det er vanskeligt at opnå integritet.

Fordelene ved at svinge automatiske garageporte er den lette installation af drevet.Derudover kan du ikke købe et drev, men justere den hydrauliske løft med tilstrækkelig strøm fra nogle enheder.Der er ingen andre fordele.

Generelt bør automatiske svingporte til en garage kun udføres, hvis selve portene allerede er installeret og betjent, og der ikke er noget budget til køb af et andet systemmangler.

Glidning og drejning

Udformningen af ​​sving- og skydeporte til en garage er ikke for kompliceret.Dette er et metalplade over åbningens bredde, som ved hjælp af en speciel mekanisme stiger opad og fastgøres i åben position under loftet.

Automatiske svingporte - kræver loftsplads

Løftetyper

Automatiske svingporteder er forskellige typer porte - til forskellige typer døråbninger, forskellige webvægte:

  • Standardtype.Velegnet til malerier, der vejer op til 870 kg, overhøjden på 350 mm og derover.Styrene har en jævn bøjning med en radius på 381 mm og 305 mm, hvilket sikrer en minimal belastning på fjedrene.Denne type lift betragtes som pålidelig.
  • Lavtypetype.Designet til overligger med en højde fra 250 til 500 mm (banevægt ikke over 870 kg).For at hæve porten bruges specielle radiusguider.Systemet er endnu mere pålideligt end standard.
  • En høj type løft.For overligler med en højde på 500 mm og derover er lærredets maksimale masse 890 kg.Med dette design kræver åbning meget mindre plads, men pålideligheden er lavere end de to foregående.

    Hvad er drevene til automatiske svingporte? 103

  • Hældning.Bruges også til lave overligger - op til 500 mm høje, ideel til skrå lofter.Maksimal vægt - 1000 kg, føringer er placeret omkring konstruktionens omkreds.
  • Den lodrette stigning.kanmonteret på høje lameller - med en højde på 500 mm eller mere.Som navnet antyder stiger lærredet.Den maksimale vægt er 1000 kg, føringerne er installeret så tæt på hinanden som muligt.De er kendetegnet ved lang stabil drift.

Valget af åbningstype af svingbare automatiske garageporte bestemmes i vid udstrækning af åbningens parametre, hovedsageligt - højden på overliggeren og lærredets masse.Når du installerer dette system, er det vigtigt at forberede åbningen godt - at køre den ud til millimeteren, puds langs fyrtårnene.I dette tilfælde passer lærredet tæt, der er ingen problemer med at blæse.

Fordele og ulemper

Lad os starte med de praktiske fordele ved at installere en løfte- og svingmekanisme på en garageport sammenlignet med svingning (endda automatiserede).

  • Det nødvendige rum til åbning af porten foran garagen bliver meget mindre.
  • Portens ydelse afhænger ikke meget af tilstedeværelsen /fraværet af sne foran lærredet.Hvis der er en snedriv ved porten, er det naturligvis bedre at kaste den tilbage.Mekanismen kan være nok til at bevæge den, men det er ikke nødvendigt at overbelaste den.Derudover er lidt behageligt, hvis sneen falder fra lærredet på hovedet og derefter smelter i garagen.
  • Lærredet forstyrrer ikke udgangen.

    Generelt arrangement af hejse- og rotationsmekanismer

  • Portene er lavet af et metalplade uden yderligere bevægelige samlinger (svejsninger tælles ikke).Med korrekt forberedelse af åbningen kan du opnå godtvarmeisolering.
  • Det er muligt at åbne sådanne lærreder som automatisk (knap eller kontrolpanel) eller manuelt, hvilket ikke er dårligt, når strømmen er slukket.
  • En wicket eller et vindue kan laves i flyet, og dette vil ikke i høj grad påvirke omkostningerne.
  • Du kan bruge isolerede sengetøj og fyldstoffer /pakninger til opvarmede garager.

Generelt er et sådant design meget mere praktisk, mindre problematisk under drift, men der er også ulemper.

  • Du kan ikke installere et sådant system i meget lave garager.
  • Større vindmængde, som kræver mere drivkraft.
  • Manuelt krævede solid indsats.

    Vippe- og drejeportene kræver stadig fri plads foran garagen

  • Under åbningen er der stadig behov for fri plads foran portene, da portens nederste kant strækker sig fremad.Derfor er der en chance for skade på bilen, hvis du lægger den for tæt på.
  • Det indtager en stor plads under loftet, og det er også umuligt at lægge noget på siderne af passagen.

Hvad ellers kan tilskrives mangler?Sofistikeret installation.Løft-og-sving automatiske garageporte kræver korrekt installation af skinner, placering af fjedre og balancer.Alt dette skal fastgøres og fejlsøges korrekt.

Automatiske sektordøre i sektioner

Sektionsgarageporte ligner lift-og-skydedøre.Forskellen er, at lærredet er et separat afsnit,bevægeligt artikuleret med hinanden ved hjælp af løkker.Disse sektioner stiger op langs styrene (ruller er fastgjort på sektionerne).Selv om der er en lighed, men fordi sektionerne er relativt små i højden og "foldes", besætter de ikke steder, når de hæves /sænkes foran porten.I loftet optager de lige så meget plads som lift-and-roter dem.

Mange betragter automatisk automatiske sektordøre som det bedste valg.

Typer og egenskaber

Der er to typer sektordøre.til garage - med isoleret og kold klud.Sektioner uden isolering er simpelthen metalbånd belagt med et beskyttende lag og malet.Varme sektionsdøre samles fra sandwichpaneler.Rummet mellem de to lag af metal er fyldt med isolering, der bestemmer portens hovedkarakteristika.For at reducere varmetab ved panelets kryds er der installeret et fugemasse (normalt elastisk gummi).Den har de samme typer løft som løft og drejning, kun parametrene til døråbningen er forskellige (mindre).

To typer drev til automatisering

To typer drev kan bruges til automatisering.Den første er placeret i loftet bag loftsskinnerne.Ved hjælp af et kabel er det forbundet til lærredet.Når han snor kablet, trækker han panelet op.Denne mulighed har en lille kapacitet, den er billigere, den bruges kun til garageporte til husholdningsbrug.Det andet drev er aksial.Det er placeret sidelæns på aksen placeret i den øverste del af strukturen.resultateri aksens handling, og det er dørbladet.Denne type drev er mere kraftfuld, den kan bruges til store massedøre.

Fordele og ulemper

Den største fordel er allerede givet udtryk - automatiske sektionsgarageporte til arbejde kræver ikke plads foran.I nogle tilfælde er dette virkelig vigtigt.De resterende plusser ser sådan ud:

  • Varme modeller har den samme varmeisolering som en væg med halvanden mursten.
  • Høj pålidelighed.Det sammenlignes ikke med en stålplade med en tykkelse på 4-5 mm, men snarere høj.
  • Tilstrækkelig stivhed til at modstå vindbelastninger.
  • Nem installation.Designet er sammensat af dele, der er små i masse og størrelse, hvilket er noget længere tid, men meget lettere fysisk.Installation af automatiske sektionsgarageporte kan behandles på én person.

    Udsigten er også temmelig solid

  • En wicket-dør kan installeres i dørbladet.

Generelt er det ikke overraskende, at denne særlige type garageport placeres oftere end resten.Rart valg.Men der er også ulemper:

  • Høj pris.
  • Ikke for høj grad af beskyttelse.Til installation i haven - dette er en fantastisk mulighed.Hvis garageporten vender ud mod gaden, skal du kigge efter en anden, mere pålidelig mulighed.

Hvis du har brug for at vælge automatiske garageporte til et beskyttet territorium, er det mest optimale valg måske sektion.Af alt er de mest kompakte, pålidelige, sikre og har mange muligheder.påPå samme tid er prisen ikke for forskellig fra automatiseret sving.

Rulleskodder (rulleskodder)

Hvad rulleskodder handler om.Dette er et sæt aluminiumsstrimler, der, når de åbnes, vikles på en tromme placeret under loftet.Når du flytter lamellerne, skal du glide langs føringerne, der er installeret på siderne af åbningen.

Oprullning af automatiske garageporte - en løsning til de garager, for hvilke tyverisikringskarakteristika ikke er vigtige.

Der er en manuel åbningsmulighed (dør på tromlen), der er en mekaniseret en -ved hjælp af en motor, der kan styres fra en fjernbetjening eller fra knapper, der vises på et panel ved siden af ​​porten.

Funktioner ved valget

Når du vælger en rulleskodde til en garage, skal du være opmærksom på følgende punkter:

  • Lamellerne til rulleskodde fremstilles ved ekstrudering eller rullning.Mere pålidelig - fremstillet ved ekstrudering, som ved produktionen af ​​halvflydende masse presses til specielle former.Som et resultat er ydre vægge og indvendige skillevægge en enkelt helhed, hvilket i høj grad øger stivheden og pålideligheden af ​​hver enkelt stang og port som helhed.Alle anti-vandale rullende porte er sammensat af ekstruderingslameller.

    Lameller er større og lavet af tykkere metal, der er fyldt med skum - for bedre termisk isolering

  • Isoleret - med skumfyldning - lamellerne fremstilles altid ved at rulle.For at øge stivheden af ​​disse lameller tages fyldstoffetøget stivhed - for at tilføje dem modstand mod mekanisk belastning.
  • Størrelser på lameller, der bruges til rulleskodder: højde fra 39 mm til 84 mm, tykkelse - fra 8, mm til 13,5 mm.
  • Den type lås, der bruges.Der er almindelige - udvendige, som er skruet ind i hængsler, der er svejset til rammen, der er indvendige afstandsstykker.Hvis låsen er af en afstandstype, i lavsæsonen, når temperaturen udenfor er omkring 0 ° C, kommer kondensdrenering på overfladen ind i låsemekanismen og fryser.Du kan kun åbne porten ved at smelte isen (du kan bruge en hårtørrer).

    Installation af rullende garageporte

Bemærk, at højden på lamellerne i rulleporten vælges baseret på åbningens bredde.Lille højde kan bruges til døråbninger, store - til selve porten.For eksempel kan lameller, der er 84 mm høje, bruges på spenn op til 5 meter lange.

Fordele og ulemper​​

Rulleporte til en garage betragtes som de mest upålidelige og kolde, men når de er foldet, er de mest kompakte og kan installeres med en meget lav rumhøjde og lavt loft(fra 100 mm).Og dette er deres største fordel.

De tykkeste stållameller til rulleskodder til garager

Et andet plus - de koster mindre end løfte- og rotations- og snitafsnit.Du kan sandsynligvis finde dem, der er billigere end at svinge dem.Men med hensyn til sikkerhed kan de ikke sammenlignes med selv de mest uhøjtidelige stålporte.vandalstålprofil har en metaltykkelse på 1 mm.Og dette er det maksimale.Det koster meget.Prisen kan sammenlignes med den samme sektion.

Glidning (glidning)

En anden type automatisk garageport er glidning eller glidning.Under navnet er det allerede klart, at det bevæger sig sidelæns.Dette er, hvad deres vigtigste funktion består i - ved siden af ​​åbningen skal der være et frit rum 1,5-2 meter større end portens bredde.Lærredet vil flytte her.Da massen på nettet er stor, bruges normalt et drev.

Denne funktion begrænser i vid udstrækning anvendelsesområdet for glideporte

Typer af glideporte

Ved design er glideporte:

  • Cantilever.I dette design falder hovedbelastningen fra dørbladet på udløbsbjælken (understøttelse), som kan placeres øverst, nederst eller i midten.I sektion ligner det bogstavet “P”, der indsættes ruller inde i det, som er monteret på et specielt stativ.Når du bevæger sig, glider rullerne langs bjælken, banen bevæger sig.God balancering er vigtig i dette design, da er der ingen operationelle problemer; sådanne automatiske porte kan bruges i årtier.Ulempen ved denne type glideport er i en vanskelig implementering, det er nødvendigt at beregne og fremstille selve dørbladet med en modvægt, installere en bærende struktur (beton).

    Konsolsystem

  • Suspenderet.Bærebjælken er placeret øverst, rullerne bevæger sig også langs den.Men iaf dette design er rullerne fastgjort til dørbladet og er på toppen.Det vil sige, at porte faktisk hænger på bjælken.Let at implementere design, opfører sig godt under betjening.I tilfælde af installation i en garage har det en betydelig ulempe - det er næsten umuligt at isolere i normalt omfang.

    Overheads automatiske garageporte

  • Glider på skinnen.I dette system er det modsatte sandt.Bærebjælken /skinnen er på jordoverfladen.Rullerne bevæger sig også langs føringen, men er fastgjort til dørbladet nedenfra.Dette er det enkleste design, men også det mest problematiske i drift: føringen er tilstoppet med snavs, dørbladet er ofte snoet under bevægelse.

Dørbladet er normalt lavet af et metalplade, du kan bruge almindeligt pladestål, en profileret plade, fyldt på en plades ramme osv.der er ingen begrænsninger.En anden ting er, at sikkerhed er vigtig for garagen, så de oftest lægger metalplader.Men portene i dette viser sig at være tunge, hvilket skal tages i betragtning, når du vælger motorens kraft.

Fordele og ulemper

Generelt er alle skyde- /glideporte ikke i stand til at give den rette grad af varmeisolering.De skal bevæge sig frit langs væggene, så en tæt pasform ikke fungerer.Tætninger kan leveres, men de skal være meget fleksible.Og dette er ud over det faktum, at ved siden af ​​porten i et plan skal der være et stykke væg /hegn /frit rum - så der er en mulighed

Derfor, hvis ogoverveje at skyde porte som garage, så kun for en kold garage.Samtidig bør konstruktionen på en skinne i jorden overhovedet ikke bruges.For det første er det ubelejligt, da du skal flytte det, og det vil tilstoppe.For det andet, med en sådan enhed, falder sne inde, regn vil strømme ind - rullerne har en ret stor højde, og du kan ikke forsegle dette hul.

De har automatiske skydedøre og fordele:

  • Høj modstand mod brud.Lærredet kan være lavet af pladestål, hvilket er en god beskyttelse mod penetration.
  • Stabilitet i arbejdet.Fejl er kun mulige i tilfælde af beskadigelse af støttebjælkerne, hvilket er en sjældenhed i cantilever- og ophængskonstruktioner.
  • Uafhængighed af arbejde fra tilstedeværelse /fravær af sne.

    Oftest brugt som gadeport til kørsel af køretøjer

  • Lav mulighed for svigt på grund af isdannelse af strukturen.
  • Glidende porte til ethvert system kan fremstilles med egne hænder - lige fra begyndelsen til slutningen.Du skal kun købe et drev med et kontrolpanel, metal, ruller, dele af understøttelsessystemet.Hvis der ikke er behov for en automatisk port med en fjernbetjening, kan enhver motor med lav hastighed tilpasses.

Generelt er automatiske skydedøre langt fra velegnet til alle garager.De er ideelle, hvis den kolde garage har direkte adgang til gaden, og dens åbning er på samme niveau som hegnet.En uopvarmet fritstående (hvis der er nok i nærhedenledig plads og åbne porte forstyrrer ikke trafikken på webstedet).I alle andre tilfælde er det nødvendigt at vælge et andet design.